30.03.2013. Kaksi kuukautta reissun alkuun.        English translation after Finnish text
Maaliskuu alkaa olla purkissa eikä lumet vaan ota sulaakseen.  
Tänään en enää jaksanut odottaa pitempään, vaan otin pyörän ulos tallista ja starttasin ensimmäisen kerran tänä vuonna. Aurinko paistoi, lämmintä + 3 ^oC, päätie sulana ja enimmäkseen kuivaakin. Jäistä sivutietä varovasti jalat maassa päätielle, visiiri kiinni ja menoksi. Ensimmäiset 50 km on nyt takana ja pleksiin asentamani tuulenohjainkin on suunnilleen oikeassa asennossa.

Eipä tullut muita motoristeja vastaan joten morottelut jäivät sikseen.
Kahvanlämmittimet ja "thuliliivi" olivat tarpeeseen ja olisin voinut ajaa vaikka  pitemmänkin lenkin. Kotiin palatessa huomasin että sivutie onkin ylämäkeä kun jouduin jaloilla auttamaan pyörää eteenpäin takasen pyöriessä tyhjää...
Tästä on hyvä jatkaa vaikka reissuun on vielä tuskastuttavan pitkä aika.

Reissun suunnittelu on edennyt pikkuhiljaa ja majoitukset on varattu. Yleensä en varaa kuin muutaman majoituksen etukäteen mutta tällä kertaa kun meitä on 6 henkeä liikkeellä, en halunnut ottaa riskiä joten varasin majoitukset etukäteen.

Tällä hetkellä reissun kustannusarvio näyttäisi seuraavalta:
Majoituksille kertyy hintaa n. 460 €/nuppi sisältäen aamiaiset
Lauttamaksut 63€/nuppi
Bensakulut n. 275 ltr x 1,4€ = 385 €
Ruokalut, sisäänpääsyt yms 14 pv x n. 35 € = 500 €
Yhteensä noin 1400 € eli 100 € / päivä, mikä vastaa aika hyvin ennakkoarviotani.
Saahan sitä enemmänkin kulumaan jos haluaa ja toki vähemmälläkin pärjää,
mutta telttamajoitus ei enää vanhemmalla iällä jaksa oikein houkutella.

Tallinkin nettisivut ovat näemmä uudistuneet ja pelkän menomatkan varaaminen ilman lisäpalveluja laivalla tahi sitten maassa teettää työtä mutta onnistuu kuitenkin...

_________________________________________________________

30.3.2013 Two months to go.

March is almost finished and no sign of smelting of the snow.

Today I couldn't wait anymore so I took my bike out of garage and started it for the first time of this year. Sun was shining, about +3 ^oC  main road had no ice anymore and also mainly dry. Driving the small road carefully with my feets on the ground to the main road, closing the visor and on the way. Now the first 50 km driven and the new windscreen spoiler is also in quite correct position.

                              

No other bikers on the road so no need for greetings.

Handle heaters and heated jacket were in use so I could have been continued even further. As returning back to home I realized the small road is actually uphill so I had to kick with my feets as the rear wheel was rotating for nothing…

Now it’s good to continue even though it’s still long time before the actual start of our ride.

Planning of the ride has continued and I have reserved all hotel nights. Usually I reserve only some hotels in key places in advance but this time as we are 6 to go I didn't want to take the risk so I booked all nights.

At the moment the budget looks like following:

Hotels including breakfasts about 460 €/person

Ferry from Helsinki to Tallinn 63€/ person

Fuel about 275 ltr x 1,4€ = 385€

Food, entrance fees etc. 14 days x about 35€ = 500€  

Total about 1400€ that means 100€/day that meets my estimation.

Of course one can use much more if wants and also less is enough,

but as getting older I’m not anymore so eager to spent the nights in tent.

The internet pages of Tallink seems to be renewed and booking only one way tickets with bikes without any extras it’s not too simple, but can be done.

07.03. 2013 English translation after Finnish text

Pari vuotta sitten Odessan reisulla Mika tokaisi että Ceausescun palatsi olisi joskus mukava nähdä.
Viime kesänä Islannin reissun jäätyä hamaan tulevaisuuteen kierrettiin Itämeri Mikan ja Jorman kanssa  ja nyt on sitten Romanian vuoro.
Matkaan kesäkuun toisena päivänä ovat lähdössä Jartsi,Jorma, Jyrki, Mika, Pekka ja Jaska.

Helmikuun alussa tapasimme porukalla MP messuilla Helsingissä jolloin reitti ja aikataulu lyötiin lukkoon.





Tarkoituksena on ajella Baltian läpi Puolan itärajaa pitkin Slovakiaan ja sieltä Unkarin kautta koukaten Romaniaan. Romaniassa ylitämme Karpaatit 7C tietä pitkin mikäli lumet ovat sulaneet ja sitten Draculan linnan kautta Bucarestiin.
Paluumatkalla ajamme Moldovan läpi Ukrainaan ja Valkovenäjän kautta Venäjälle.
Reittiä suunnitellessani pyrin valitsemaan hieman eri reittejä kuin aikaisemmilla reissuilla jotta ei mene ihan entisen toistoksi.
Tosin viime viikolla kuulin radiosta vast'ikään tehdystä tutkimuksesta jonka mukaan Venäjän tiet ovat mailman kymmenen huonoimman joukossa ja kaikkein huonoimmat löytyvät Moldoviasta.
Saman tutkimuksen mukaan Suomen tiestö on kymmenen parhaimman joukossa, joten lieneekö tuohon uskomista... 
Täytyy kuitenkin ottaa huomioon porukan 2 custom miestä ja pysyä vähän paremmilla teillä.

 
Messujen jälkeen aika onkin kulunut lähinnä jäitä poltellessa ja nettiä selaten mahdollisia uusia nähtävyyksiä etsiessä.
- - - - - - - - -


A couple years ago on a ride to Odessa Mika told that it would be nice to see Ceausescu’s palace.
Last year as the ride to Island was postponed we rode around Baltic sea with Mika and Jorma so now it’s time for Romania.
Our tour starting June 2^nd will participate Jartsi, Jorma, Jyrki, Mika, Pekka and Jaska.
We met at beginning of February in Helsinki Motorcycle Exhibition and agreed the route and time schedule.
Our aim is to drive through Baltic countries along the eastern Poland to Slovakia and then via Hungary to Romania. In Romania we’ll cross the Carpathian mountains using the famous 7C road if it’s free of snow and then to spot the castle of Dracula and finally to Bucharest.
On the way back we’ll drive via Moldavia to Ukraine and then to Belarussia and Russia
When planning the route I tried to choose a bit different roads than on previous times just to avoid repeating.
I just heard on a local radio program about a research telling that the Russian roads are among the 10 worst in the world and the worst are in Moldavia.
The same research told that the Finnish roads are among the 10 best ones, so I doubt to believe on that research…
Anyway we have take care of the 2 guys driving with customs and stay on a bit better roads.
After the exhibition my time has passed really slowly like we say “burning the ice” and trying to find from internet places to spot on the ride.